풍력 터빈은 접근이 어려운 위치에 설치되는 경우가 많기 때문에 특히 복잡한 기계부분조립체의 유지보수 비용이 매우 높습니다. 풍력 터빈의 로터 구조(터빈, 노즈, 블레이드)는 하우징나셀에 설치된 베어링 위에서 회전하는 샤프트 구조를 기반으로 설계되어 있습니다. 고하중에 노출되는 이 시스템은 Certess® Carbon DCY 및 Carbon DT를 포함한 HEF의 풍력 터빈 전용 표면처리 솔루션을 통해 큰 효과를 얻을 수 있습니다. 이 솔루션은 소착 방지, 마찰계수 저감, 안정적인 작동 보장, 그리고 유지보수 비용의 대폭 절감을 통해 시스템의 수명을 크게 연장합니다.
트라이볼로지 응용을 위한 코팅:
HEF의 코팅은 서로 다른 소재의 여러 하부 코팅층으로 구성됩니다. Cr, CrN, WC, WCC에 비정질 수소화 탄소(a-C:H) 또는 비수소화 탄소(ta-C) 탑 코팅을 조합합니다.
특성:
- 경도 500~6000 HV
- 탁월한 마찰 특성
- 수소 취성 없음
- 치수 및 표면거칠기 사양 준수
처리 가능한 소재: 강 및 주철 – 탄화물 – 고밀도 소결 재료 – 인코넬 합금 – 알루미늄, 구리 및 티타늄 합금
풍력 터빈은 연중 내내 온도 변화, 습도 변화, 큰 하중 변동 등 혹독한 환경조건에서 운용됩니다. H-Liner® 마찰 부품 제품군은 회전 시스템, 고정(부유식 해상 풍력 터빈), 피치 시스템 등 풍력 터빈 적용 분야에 특히 권장됩니다.
HEF의 CLIN™ 기술 솔루션은 다음을 제공합니다.
- 높은 내식성(염수 분무 시험 400시간, NSST)
- 높은 프레팅 마모 저항성
- 실(O-링)과의 우수한 호환성
- REACH 규정 준수
특히 HEF는 풍력 터빈 블레이드 구동 및 제동 시스템에 CLIN™ 표면처리를 제공하고 있습니다.
