小型車両は、産業革命およびデジタル革命の中核に位置し、技術進歩の指標であると同時に気候変動への挑戦でもあります。
HEFのCLIN™技術は、自動車用途 （OEMおよびアフターマーケット）向けガスシリンダー分野の主要企業により高く評価され、採用されています。優れた耐食性（塩水噴霧試験>120時間超）および最適化された機械特性・摩擦特性を提供します。
本自動車産業向け表面処理は、以下用途を含みます：
- ショックアブソーバー
- デファレンシャルシステム
- ブレーキシステム（ディスク、パッド、ブレーキピストン）
これらの部品において、CLIN™技術は疲労強度の改善から耐食性向上に至るまで多様な特性を付与します。
HEFの「ダイヤモンドライクカーボン（DLC）」コーティングは、TiNやCrNなどの従来からの硬質薄膜コーティングと比較して5～10分の1、車両性能向上およびCO₂排出削減に寄与します。
当社のソリューションは、世界各地のエンジンメーカーにより以下用途で摩擦低減のため採用されています：
- ロッカーアームシステム
- 可動ヒッチ（連結）システム
- トランスミッションシステム
一方、電気自動車向けには、高い引抜き荷重がかかるポリマー部品の密着力向上を目的としたレーザーテクスチャリングソリューションを開発しています。
電気自動車におけるアーク放電防止は自動車メーカーにとって重要課題であり、そのため電気絶縁性および耐熱性を備えたソリューションが求められています。粉体塗装技術はこれらの要件を満たします。
粉体塗装は、あらゆる形状・サイズの2Dおよび3D部品に迅速かつ容易に適用可能です。揮発性有機化合物（VOC）の排出はなく、粉体塗装は最大5000Vの電気絶縁性および最大500°Cの耐熱性を提供します。
