ยานยนต์ใช้งานเบาเป็นหัวใจสำคัญของทั้งการปฏิวัติอุตสาหกรรมและการปฏิวัติดิจิทัล และสะท้อนถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ตลอดจนความท้าทายด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
เทคโนโลยี CLIN™ ของ HEF ได้รับการยอมรับและนำไปใช้อย่างกว้างขวาง โดยผู้นำในภาคส่วนกระบอกก๊าซที่ใช้ในงานยานยนต์ (ทั้ง OEM และตลาดอะไหล่ทดแทน) เทคโนโลยีดังกล่าวให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า (>120 ชั่วโมงในการทดสอบพ่นละอองเกลือ) พร้อมทั้งคุณสมบัติเชิงกลและคุณสมบัติด้านแรงเสียดทานที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม
การปรับปรุงสภาพผิววัสดุสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์นี้ ครอบคลุมการประยุกต์ใช้งานดังต่อไปนี้:
- โช้คอัพ
- ระบบเฟืองท้าย
- ระบบเบรก (จานเบรก ผ้าเบรก ลูกสูบเบรก)
บนชิ้นส่วนเหล่านี้ เทคโนโลยี CLIN™ ของเรามอบคุณสมบัติที่หลากหลาย ตั้งแต่ความทนทานต่อความล้าเชิงกล ไปจนถึงการเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน
การเคลือบ “คาร์บอนคล้ายเพชร” (Diamond-Like Carbon, DLC) ของ HEF มอบข้อได้เปรียบที่เหนือชั้นในการเพิ่มสมรรถนะของยานยนต์ โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต่ำกว่าการเคลือบแข็งแบบดั้งเดิม เช่น TiN, CrN เป็นต้น (ต่ำกว่า 5 ถึง 10 เท่า) ซึ่งช่วยลดการปล่อย CO
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ทั่วโลกได้นำโซลูชันของเราไปใช้งานแล้ว เพื่อปรับปรุงแรงเสียดทานใน:
- ระบบกระเดื่องวาล์ว
- ระบบข้อต่อพ่วงแบบเคลื่อนที่ และ
- ระบบส่งกำลัง
ในอีกด้านหนึ่ง สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า HEF กำลังพัฒนาโซลูชันการทำพื้นผิวด้วยเลเซอร์ เพื่อเพิ่มแรงยึดเกาะบนชิ้นส่วนพอลิเมอร์ที่ต้องรับแรงดึงหลุดในระดับสูง
การป้องกันการอาร์กไฟฟ้าในยานยนต์ไฟฟ้าเป็นประเด็นสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ดังนั้น โซลูชันด้านฉนวนไฟฟ้าและความทนทานต่ออุณหภูมิจึงเป็นที่ต้องการอย่างมาก เทคโนโลยีการเคลือบผงตอบโจทย์ความต้องการเหล่านี้
การเคลือบผงเชิงเทคนิคสามารถนำไปใช้ได้อย่างง่ายดายและรวดเร็วกับชิ้นส่วน 2 มิติ และ 3 มิติ ทุกรูปทรงและทุกขนาด ไม่มีการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) และการเคลือบผงเชิงเทคนิคให้คุณสมบัติเป็นฉนวนไฟฟ้าสูงสุดถึง 5000 V และทนต่ออุณหภูมิสูงสุดถึง 500 °C
